Regulagem de motores, carburadores, injeção eletrônica.
Regulagem de motores, ignição, carburação,
injeção eletrônica e mecânica leve.
Contamos com uma equipe altamente especializada, capaz de realizar um diagnóstico preciso, solucionando os problemas de seu veículo com rapidez e garantia.
Nossos modernos sistemas de gerenciamento, possibilitam o atendimento dessas exigências em todos os possíveis regimes de funcionamento do motor.
A regulagem do motor do seu carro, contribui para a redução de emissão de gases poluentes, redução do consumo de combustível, garantia de torque ideal e diminuição na emissão de ruídos.
Recomenda-se uma verificação periódica no funcionamento dos componentes de ignição e injeção eletrônica do veículo para assegurar o perfeito funcionamento do sistema.
• TROCA DE ÓLEO E FILTROS
A troca do óleo lubrificante do motor segue a recomendação do fabricante do veículo. Você encontra esta informação no manual. E tão importante quanto o período indicado para troca, é saber qual tipo de lubrificante deve ser usado. Procure utilizar lubrificantes de marcas mais conhecidas, lembrando que o fabricante também especifica qual tipo de lubrificante deverá ser usado. Há duas classificações:
API (norma americana) ou ACEA (norma européia)
Se você já tem estas informações, pode efetuar a troca de óleo conosco, ou mesmo em seu posto de gasolina. Claro, se você quiser trocar o óleo e fazer uma revisão, você resolve dois problemas ao mesmo tempo.
Além do óleo, é importante substituir também os filtros.
A maioria dos carros da atualidade, possui quatro tipos de filtros:
- Filtro de Óleo
Troca-se o filtro do óleo sempre que se faz a troca completa do lubrificante do motor. Os aditivos detergentes do lubrificante contém impurezas que afixam-se no motor, porém as sujeiras maiores ficam retidas no filtro de óleo. Evite o entupimento do filtro, o que poder cusar danos graves ao motor, trocando o filtro junto a cada troca de óleo.
- Filtro de Ar do motor
O filtro de ar é muito importante, pois o ar absorvido pelo motor contém partículas de umidade, poeira, poluentes e outros. Garantir a qualidade do ar que entra no motor é certeza de obter um melhor rendimento, protegendo suas partes móveis internas. Troque o filtro de ar periodicamente, conforme recomenda o manual do veículo. Geralmente este perído é a cada 15 a 20 mil km.
Lembre-se que um filtro de ar desgastado aumenta o consumo de combustível!
- Filtro de Combustível
Serve para filtrar as substâncias que podem estragar os componentes do sistema de combustível. Uma delas é a bomba injetora. Caso o filtro seja rompido, pode ocorrer o entupimento ou desgaste antes do período normal. Isto deve prejudicar o sistema de injeção eletrônica ou o carburador de seu carro. Para veículos carburados, verifique entre 8 e 15 mil km e para os veículos com injeção direta, entre 15 e 40 mil km, conforme a recomendação do fabricante. Os filtros de gasolina e álcool dividem-se entre filtros para motores carburados e filtros para motores com injeção eletrônica. Os filtros para diesel são elaborados com um papel especial, impedindo a passagem de contaminantes. As partes de metal são projetadas contra oxidação causada pelo enxofre que está presente no diesel. Em algumas situações, apresentam um reservatório que divide a água do óleo diesel drenado. Os filtros diesel existentes são de lã, de cartucho de papel ou os blindados.
- Filtro de Ar condicionado ou Filtro de cabine
Há muita poluição no ar que respiramos. Ainda mais em engarrafamentos. O filtro de cabine serve para impedir que estas partículas de poeira entrem na cabine do veículo, e, posteriomente, em nossos pulmões. Deve ser trocado periodicamente pois perde sua funcionalidade quando fica saturado. Em casos mais críticos pode bloquear quase que totalmente a ventilação do carro.
Troca-se este filtro de 6 meses a 1 ano, variando de acordo com as condições de uso do veículo: se ele circula muito, se circula em locais muito poluídos, em estradas de terra, se o ar é sempre utilizado ou não.
• BALANCEAMENTO E PNEUS
BALANCEAMENTO
Rodas e pneus fazem parte do sistema de suspensão do carro. Portanto sempre devem estar balanceados, diminuindo vibrações que causam incômodo e aumentam o desgaste dos pneus, dos rolamentos das rodas e dos terminais de direção.
AUMENTE A VIDA DOS PNEUS
Uma das formas mais simples de prolongar a vida dos pneus, é mantendo-os calibrados e no melhor estado possível. A pressão que você deve calibrá-los varia conforme o tipo de veículo. Consulte o manual do proprietário para verificar. Esta informação pode estar presente também nalguma etiqueta do porta-luvas ou porta-malas. Se você inserir uma calibragem incorreta em seus pneus, pode dminiuir sua vida úteil, causando também problemas de estabilidade. Outra forma de prolongar sua vida é evitando estacionar com as rodas apoiadas no meio-fio, pois isto pode gerar deformações, que, por sua vez, causam vibrações no veículo. Rodas amassadas também interferem na estabilidade do carro. Faça o alinhamento, balanceamento e rodízio dos pneus a cada 10.000 km.
• PASTILHAS DE FREIO
Verifique suas pastilhas a cada 5.000 a 10.000 kms rodados, claro, variando com o desgaste de uso do veículo. Isto também varia conforme a qualidade das estradas nas quais você roda: estradas de terra ou esburacadas, aumentam seu desgaste. Quando as pastilhas estão muito gastas, o veículo passa a emitir um ruído forte quando aciona-se o freio. Se isto está ocorrendo em seu carro, confira imediatamente seus ferios. A hora de trocar as pastilhas já deve ter chego. Pastilhas com 2mm de espessura ou menos, devem ser trocadas com urgência. Como as pastilhas de freio exercem pressão sobre os discos de freio, é muito importante o centro automotivo também submeter a uma avaliação os discos. A melhor frenagem do veículo ocorre com pastilhas adequadas, sem muitos desgastes, assim como com discos de freio em perfeito funcionamento, nunca com a espessura mínima de segurança atingida.
Redobre o cuidado logo após trocar pastilhas e disco pelos próximo trezentos quilômetros rodados, pelo menos, pois seu funcionamento pode acentuar-se quando ainda estão muito novos.
• ANTES DE PEGAR A ESTRADA
Cheque tudo antes de viajar
Não há coisa pior do que ter problemas com o carro justamente na hora das férias ou do seu lazer e de sua família. Imagine esperar por socorro num lugar remoto, ser pego totalmente desprevenido?
Para fugir desta roubada, listamos alguns dos itens que você deve verificar, obrigatoriamente. Assim, você viajará certamente tranquilo de não ter qualquer problema desta ordem.
- Faróis e lanternas – Veja o Funcionamento de todas as luzes de seu carro. Por segurança e para evitar multas.
- Pneus - Lembre-se do estepe, que também deve ser calibrado, e, obviamente, de calibrar todos os quatro pneus em funcionamento. É importante também verificar se não está na hora de trocá-los. Caso a borracha esteja muito danificada e os sulcos já não estejam tão profundos, nem pense muito, troque, aos pares ou todos de uma so vez. É interessante também realizar um rodízio periódico e realizar geometria e balanceamento a cada 10.000 Km.
- Macaco, chave de roda, triângulo de segurança - estes itens são obrigatórios e devem estar em seu porta-malas. Para sua segurança e também para evitar multas.
- Palheta do limpador do pára-brisa - devem ser trocadas, se muito desgastadas, ou mesmo limpas, se estiverem muito sujas. No primeiro caso, podem até arranhar seu vidro caso não sejam substituídas.
- Óleo do motor, fluido da direção hidráulica, fluido de freio e óleo de câmbio e diferencial - Mantenha-os no nível e sem qualquer vazamento.
- Freios - Confira se não é hora de trocar as pastilhas, fazendo uma revisão conosco.
- Vazamentos - Se o seu carro está deixando algum resíduo embaixo, pode estar ocorrendo vazamento. O mais grave é o de óleo, mas algum vazamento em seu radiador pode ser fatal para seu motor. Em ambos os casos, dirija-se imediatamente ao nosso centro automotivo.
- Escapamento - Verifique se o ruído está normal. Em caso negativo, uma manutenção pode ser necessária.
- Vidros - É fundamental a melhor visibilidade possível de seu trajeto. Limpe todos os seus vidros para garantir sua segurança.
- Cintos de segurança - Devem estar todos funcionando, lembrando que são obrigatórios na frente e atrás. Em caso de crianças pequenas, a cadeirinha é obrigatória.
- Encosto da cabeça - Mais do que ter função estética, o encosto de cabeça garante a integridade de sua coluna em caso de choques. Verifique se está firme e regulado corretamente.
- Extintor - confira se está dentro do vencimento. Em caso negativo, devem ser trocados. Uma boa dica adicional é comprá-los em lojas especializadas de auto-peças, e não nos postos de gasolina.
- Água do radiador - deve estar sempre no nível, se estiver abaixo, complete.
- Água do lavador de pára-brisa - deve estar sempre no nível, se estiver abaixo, complete.
- Bateria - a água deve estar sempre no nível, se estiver abaixo, complete.
- Documentos do motorista - RG, CNH, IPVA, CRLV (documento do veículo), cartão da seguradora (se tiver): estes documentos devem estar em dia e sempre à mão.
• INSPEÇÃO VEICULAR
A Inspeção Técnica Veicular objetiva acompanhar o estado de conservação dos automóveis e, conseqüentemente, reduzir os acidentes. A implantação no Rio Grande do Sul inicia pelo controle da emissão de gases poluentes. Entre no site do Detran-RS para maiores informações:
